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首先,作为一个新来的插班生,小米 SU7 在造型上选择了一条差异化路线,车头被刻意拉长,车高被压低。雷军用实打实的交付量证明,年轻人非常愿意牺牲一点后排空间,来换取更好看的造型。不受待见的,反而是智界 S7 这种为了空间和风阻妥协的 One-Box 造型。
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其次,从公司现状看,广州雅拉源缺乏核心研发能力,仅拥有4项外观设计专利,本质上是一家轻资产、重营销的品牌管理公司。
根据第三方评估报告,相关行业的投入产出比正持续优化,运营效率较去年同期提升显著。
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此外,环境本身也成为一等公民级的研究课题。
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